しかし、ＭＩＮＩのラジエターは高い！
主任の月の小遣いをはるかに越えておりまする。
（笑）
と、言うことは当然オークションでゲットだ！
ＮＳＲ５０のラジエターも初期と後期ではラジエターの厚さが違います。
色々考えましたが初期型の薄い方がスペースの関係でもベストだと決断しましたので初期型をチョイスしました。
コアの歪み、フィンの潰れも無くバリバリ極上品をゲットしました。
値段もスバリ！５００円！安過ぎです。
南海部品でパーツの値段を下調べに行きました。
高かった・・・・・・。
しかし、オークションではメーター１０００円！
送料も定形外で激安でこいつもゲットしました。
１メーター購入しました。
どういうふうに付けようか色々考えました。
ノーマルホースの取り付け場所はフレームを通っているのでずらさないと・・・・・・取り付けができない・・・・。
（考え中）
ステーの素材もアルミなのでノコでサクサク切断いたしましょう！
ヤスリで綺麗にするザンス。
と考えていました。
しかし、世の中そんなに甘くありません。
よけいスペースを使ってしまってダメダメでした。
まずはラジエター同士をペタットくっつけてしまうのでキズが付かないようにシールを貼りました。
色々考えた結果これが一番ベストでした。
ノーマルの取り付け位置から上下ひっくり返して更に表裏も逆にするとこのようにな状態になります。
左が８０のノーマルで右が５０の初期のラジエターです。
固定方法はタイラップです。
四本使用してガッチリ固定できます。
ステーなど使用しなくて良いのでかなり安上がりで出来ます。
（笑）
（仮取付中です）
どうせなら付けれるものは全部付けてしまおうと言うのが主任のモットーです。
Ｕの字にはさみでカットすれば出来上がり！
アストロさんだったら５個も入って２２０円で売っています。
バイク用品店で買うよりお得です。
それと、主任が独自で考えたブレーキホースのガイドです。
車種はＸＬＲ１２５Ｒ用をチョイスしました。
部品番号 ４５４７０−ＫＢＲ−０００
（値段は忘れました（笑）高くないですヨン）
こんな感じでギリギリで干渉しなくて取り付けが出来ます。
完璧です。
（笑）
８０のラジエターの下からガイドを通して５０のラジエターの上に取り付けます。
そして５０のラジエターの下からウォーターポンプの所に取り付けします。
ガイドの角度がミソです。
（笑）
ガイドを二個使用しても良いけど経費節減で一個でも全く問題ありません。
当然フルボトムしたときにフェンダーと干渉します。
しかし、当初から想定内でした。
（笑）
マジックでカットするする線を書いて確実に作業しましょう！
ストロークすると右斜め下にラジエターがくると言うことです。
ボトムしたときに干渉しないようにフェンダーをカットすれば大丈夫です。
これでバッチリ！
カットのアドバイスは丸みを付けながらハンドルも切った状態でもフェンダーに接触しないかしっかりチェックしましょう！
以前取り付けていた時と一緒で納得いく仕上がりになりました。
ラジエターシュラウドもタイラップで固定しています。
超重要！！
（答えは秘密の部屋にて）
（笑）
下のホースの所も動いて擦れたりしたら嫌なのでタイラップで止めています。
干渉する事も無く思いつき作業でもここまで出来ました。
カウルを付けても完璧です。
一見ノーマルに見えるように仕上がって良かったです。
興味ない人が見たら全く気が付かないです。
（笑）
